TOP5 des bonnes habitudes Ă  prendre pour continuer Ă  rouler en automne.

Photo by Marius Gerome - Unsplash

🍁 L’automne est une saison magnifique pour rouler : la lumiĂšre est plus rasante, les tempĂ©ratures deviennent plus douces, les paysages se parent de belles couleurs
 mais c’est aussi une pĂ©riode qui demande quelques prĂ©cautions particuliĂšres, surtout si vous ĂȘtes vĂ©lotafeur. Entre la baisse de luminositĂ©, la chaussĂ©e humide et le froid qui s’installe, il convient d’adapter sa pratique, mais aussi sa machine et ses Ă©quipements. Petit tour d’horizon avant le changement d’heure 👇

1ïžâƒŁ VĂ©rifiez l’éclairage et la visibilitĂ© 🔩

Les jours raccourcissent vite : la visibilité devient un enjeu de sécurité majeur.

Tout d’abord, petit rappel de la rĂ©glementation : chaque vĂ©lo doit ĂȘtre Ă©quipĂ© d’une lumiĂšre blanche ou jaune Ă  l’avant et rouge Ă  l’arriĂšre, non clignotantes depuis 2025, ainsi que des dispositifs rĂ©flĂ©chissants : catadioptres sur les roues et sur les pĂ©dales. Le gilet jaune n’est pas obligatoire en ville mais l’est de nuit hors agglomĂ©ration.

L’Ă©clairage d’un vĂ©lo sert quasi exclusivement Ă  ĂȘtre vu, et non Ă  Ă©clairer la route. Il existe plĂ©thore de modĂšles de lumiĂšres, rechargeables en USB ou Ă  pile qui feront parfaitement l’affaire Ă  partir de 20 lumens en ville.

Si vous roulez hors agglomĂ©ration, il est conseillĂ© de monter Ă  environ 50 lumens minimum, ou bien d’installer carrĂ©ment un « phare » qui peut Ă©clairer plusieurs dizaines de mĂštres de route devant vous. Il en existe de nombreux modĂšles, souvent plus chers et encombrants (batterie externe, etc…).

Le must sera Ă©videmment d’Ă©quiper son vĂ©lo avec une roue avant montĂ©e avec un moyeu dynamo. Les lumiĂšres s’allument dĂšs que le vĂ©lo roule. Pas de piles, pas de recharges…

Enfin, il est tout Ă  fait possible d’ajouter des petites lumiĂšres sur le casque, le sac Ă  dos, etc…

CĂŽtĂ© visibilitĂ© passive, vous pouvez complĂ©ter la panoplie avec des vĂȘtements techniques rĂ©flĂ©chissants.

Pensez à contrÎler et recharger réguliÚrement vos éclairages.


2ïžâƒŁ Surveillez l’état des pneus et l’adhĂ©rence 🛞

Feuilles mortes, marquage au sol, plaques d’égout : les routes deviennent plus glissantes. Il convient d’adopter une conduite d’anticipation. Roulez moins vite et regardez loin devant. Il s’agit lĂ  d’anticiper un maximum les alĂ©as environnementaux apportĂ©s par l’automne.

On vĂ©rifie rĂ©guliĂšrement l’usure et la pression des pneus. Des pneus usĂ©s ou sous-gonflĂ©s perdent en adhĂ©rence. Pour les conditions trĂšs humides, certains cyclistes optent pour des pneus avec des sculptures plus marquĂ©es pour un meilleur grip. Si vous avez un doute sur l’Ă©tat de vos pneus, dites le nous.

Maniez le guidon avec douceur quand vous passez sur des plaques d’égout, des bandes de marquage au sol ou des feuilles mortes. Chasser de l’avant et c’est la chute assurĂ©e.


3ïžâƒŁ Entretenez la transmission et les freins ⛓

  • Nettoyez et lubrifiez la chaĂźne rĂ©guliĂšrement. Profitez-en pour nettoyer Ă©galement les pignons de la cassette et les galets de la chape du dĂ©railleur. Les intempĂ©ries et les dĂ©chets vĂ©gĂ©taux encrassent trĂšs rapidement la transmission.
  • VĂ©rifiez l’usure des patins ou plaquettes de frein : un freinage efficace est crucial quand la route est humide.
  • Pensez Ă  contrĂŽler les cĂąbles et gaines, souvent mis Ă  rude Ă©preuve Ă  cette pĂ©riode. Si vos leviers et manettes deviennent dures Ă  manipuler, les cĂąbles sont probablement oxydĂ©s, il faut les changer.

4ïžâƒŁ Adaptez votre Ă©quipement cycliste đŸšŽâ€â™€ïž

« Il n’y a pas de mauvais temps, seulement des mauvais Ă©quipements », cette phrase toute droit sortie d’un bord de mer breton est plus utile qu’il n’y parait, et terriblement vraie.

La mĂ©tĂ©o hivernale est encore un frein important Ă  la pratique du vĂ©lo toute l’annĂ©e. Mais lorsque l’on s’aperçoit qu’un bon Ă©quipement vous maintient bien au chaud et bien au sec, c’est un verrou de plus qui saute.

  • Optez pour une veste impermĂ©able et respirante.
  • Portez des gants coupe-vent, un tour de cou et Ă©ventuellement un pantalon de pluie. Sinon, il faut en permanence l’avoir avec soi, roulĂ© dans son sac Ă  dos.
  • Si vous n’avez pas de garde-boue installĂ©s nativement sur votre vĂ©lo, vous pouvez opter pour un « ass saver » (« sauveur de cul » en anglais), qui n’est autre qu’un petit garde-boue qui se clipse sous la selle.

5ïžâƒŁ Anticipez les rĂ©visions avant l’hiver ❄

L’automne est le moment idĂ©al pour faire un bilan mĂ©canique complet avant la mauvaise saison.

Une révision préventive permet de :

  • prolonger la durĂ©e de vie du vĂ©lo,
  • rouler en sĂ©curitĂ©,
  • Ă©viter les pannes pendant l’hiver.

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